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2019-12-14 04:26:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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按照2015年清洁空气行动计划卷伪匿,在机动车管理方面匣,今年计划淘汰20万辆老旧机动车淌乒蓬,国一蓝侨村、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点损鲜,以 2006年前的老旧车为主稀崇豢。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式阑点酸,按末位淘汰原则公萄懂,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围衔歧,优化机动车存量结构纪。

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曾任中国第一汽车集团公司董事长、十三届党委书记。历任长春汽车研jiu所技术员、zhu理工程师、工程师,美国工程技术联合有限公司、福特汽车公司访问学者,长春汽车研究所底盘设计一室副主任、综合计划调度室副主任(主持工zuo)、车型设计研究部副部长(主持工作),一汽底盘厂副厂长,集团公司副总调度长,一汽-大众公司副总经理,集团公司总调度长,集团公司副总经理,

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此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。

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